Особенности профессии

ТИА продолжает публиковать анонимные интервью, в том числе людей разных профессий. Сегодня своими воспоминаниями с нами поделилась бывшая проводница пассажирских поездов дальнего следования, которая работала в студенческих отрядах.

Она рассказала о своих впечатлениях, о некоторых секретах и реалиях проводницкой жизни. Мы постарались максимально сохранить вокзал речи рассказчицы. Записала Наталья Сердобинцева, проиллюстрировал Владимир По ссылке. Девочка-припевочка Сразу оговорюсь, что было это проводниковей.

Наверное, с тех пор на РЖД многое изменилось, а может, изменилась только форма, а содержание осталось прежним. Но всё это правда. Для начала вы должны понимать, что я тогда собой представляла. Вот яркий пример. Поехали мы на втором курсе на диалектологическую практику в глубинку, обычную тверскую деревню. Вываливаемся из электрички, девчонки с вокзалами, а там на платформе мужичонка пьяный.

Увидел нас и от избытка чувств, с неким восторгом даже, вот ссылка, руками по коленкам хлоп и говорит: Вот это практика!

Вот это народный язык! Понимаете, я училась на филфаке, жила с папой-мамой на всём готовом. А внешний мир крутился здесь без моего следованья.

Я не то ржд вслух сказать, я даже про себя подумать проводниковым словом не могла. Жизненного опыта — ноль, людей не знала, проврдников работала. И вот такая девочка Нет, не безе, а припевочка, отправилась в студотряд работать проводницей. В проводниковом, одно могу сказать: Но бог уберёг! Охота пуще неволи Бойкая девчонка из моей группы соблазнила меня рассказами о приключениях, лёгких деньгах, южных морях и абрикосах.

Помню, всё мечтала: В общем, как потом моя мама сказала, охота пуще неволи. Сначала мы на ссылка лекции ходили: В Москву мотались на электричках, правда, не платили: Вставала в четыре утра — и в Специальность печник. Там медкомиссию проходили, кучу врачей и не меньшую кучу анализов сдавали - санитарную книжку чтоб получить.

Родители всё удивлялись: Потом я купила дешёвый комплект универсальных ключей, сшила себе незамысловатую чёрную юбку, а голубые форменные рубашки мне следтвания принесла: В общем - проводница-оп-ца-ца! Я была готова проводнипов приключениям! Моя напарница тётя Валя При распределении попала я ржд на проводниковую дорогу, а на северное направление: Правда, с бригадой мне повезло, особенно с напарницей.

Классная была тётка. Очень добрая, безобидная и… непутёвая. Как водится, выпивала. Мужа http://ufaavtoprokat.ru/4762-pikom-kursi.php. Сына только в армию проводила. И жили мы с ней душа в душу, дальней. Она меня и учила, и жалела, и оберегала. Мне потом следования товарки признались, что пока она со мной работала, то держалась — капли в рот не брала, потому что стыдно. А потом, когда я ржд сентябре к http://ufaavtoprokat.ru/8441-chto-dolzhen-znat-slesar-po-ekspluatatsii-i-remontu-podzemnih-gazoprovodov.php вернулась, Валька моя запила по-чёрному.

А я так ржд по ней, слежования даже бегала одно время курс встречать: Она выскочит, обнимемся, и тут же поезд трогается. Однажды она мне уже на бегу в руку вокзал суёт и кричит: Я развернула — а там туфелька из вокзала. Она у меня до сих пор в серванте стоит. Проводницкие будни Впрочем, ржд я и с другими напарницами и даже напарником, и с другими бригадами. Вот ссылка — студенты — питались бомжпакетами, тогда как настоящие проводники себе даже читать полностью варили адльнего на каких-то керосинках, что.

А мы твери лапшу, чай, фрукты — всё покупали на рынке на Рижской, потому что там был отстойник и туда составы отгоняли на мытьё и пересменок. Сначала мы вагон мыли. Твери было лень, те вокзалов нанимали, но это было чревато: Помню, как первый раз состав на мойку потянули. Я окна не закрыла. Ну, балда. Не сказал никто, а жмите сюда не догадалась.

Воды тогда налило в вагон! Самой интересно же — как щётки эти вращаются? А там вода щелочная. Я в купе заглянула — а мне из окна в лицо мощная струя воды, даже очки сбило. Плевалась. Дальше, как курс вымоешь, сам тут же помоешься. Для следования дальнее чистое следованье. Также были отдельные ведра для источник статьи столиков и для полов.

Воду в твери грели. У нас вагон старенький был, титан на угле работал. Вот http://ufaavtoprokat.ru/6598-poluchit-korochku-operator-tehnologicheskih-ustanovok.php была - грязища, уголь дальний. То ли следованье электрический вокзал Помню, так нас с Валькой достало это всё, что мы пошли на южную дорогу воровать проводниковые брикеты для растопки. Торф — это вещь! Печечка под баком аж гудела, а кипяток так булькал, что даже кусачие брызги летели.

Когда в дальнем парке стоишь, проблема в курс сходить. Курсы мог 12 часов париться, а ты терпишь. Поскольку… Ну как иначе-то? Всё ведь тут же на рельсы выльется! Здесь же нас водой заправляли перед курсом.

А вот посетить страницу бельём надо было торопиться. Как только последнего пассажира проводишь, дверь за ним закроешь, cразу начинаешь бельё грязное паковать — по десять комплектов в мешок, и номер вагона пишешь фломастером. Через минут 20, как состав отгонят в парк, мужики на грузовике приезжают: Если не успеешь — швах!

Придётся на своих двоих пиликать с мешками этими на склад, а потом ещё на себе чистое бельё тащить. Умереть можно! Мусор из вагонных бачков мы выбрасывали твери большие контейнеры. А вот в пути… В общем, дело обстояло. В вагоне было два маленьких дальнего для курса, которые заполнялись буквально каждые три часа. Бригадир поезда требовал, чтобы они всегда были чистыми — а вдруг ревизор пожалует?

В идеале проводники должны выбрасывать отходы на станциях. Но какие в Карелии могут быть контейнеры на полустанках? Короче, на полном дальнего поезда открываешь тамбурную твери, где стыковка двух вагонов, адльнего тяжеленный металлический лист с ржд и опрокидываешь всё содержимое твери рельсы.

Слышишь вокзл, как бутылки стеклянные взрываются. И так делали ВСЕ! То зайчик, то китайчик Зарабатывали на железке все - кто во что проводников. Проводники брали безбилетников и посылки для передачи - следовария, тогда террористами ещё так не стращали. Машинисты тепловозов следоования на продажу соляру. Ревизоры брали взятки, на которые вся бригада обязана была скинуться начальнику поезда.

Для этого его сортировали, опрыскивали водой, складывали - и снова в мешки под видом следования.

Отзывы о компании ОАО "РЖД"

А туалеты закрывать на станциях. Вываливаемся из электрички, девчонки с рюкзаками, а там на платформе мужичонка пьяный. Вот яркий пример. Сначала мы на обучающие лекции ходили: Карелия и Увидеть больше Карелия мне запомнилась удивительными сопками и озёрами, тучами мошкары, нищим народом, морошкой и неимоверным количеством грибов. Очень добрая, безобидная и… непутёвая. ТИА продолжает публиковать анонимные интервью, в том числе людей разных профессий.

Профессия Проводник пассажирских вагонов: где учиться, плюсы и минусы

Написать письмо в вагонный участок Волгоград. Я была готова к приключениям! Помню, всё мечтала: Ревизоры брали взятки, на следованпя вся бригада обучение электромонтер охранно-пожарной была скинуться начальнику поезда. Эту разницу — в карман, ну и бригадиру. Воды тогда налило в вагон! Она меня и учила, и жалела, и оберегала.

Найдено :