Подать заявку на обучение

Описание Инструкции Условия обучения Отзывы 0 Переподготовка, повышение квалификации машиниста кочегара котельной с присвоением квалификационного машиниста. Занятия в группе или индивидуальные консультации. Обучение проводится как на базе учреждения образования, так и на базе организации — заказчика в любом регионе Беларуси.

Рабочие, имеющие разряд по данной профессии 2 разрядмогут пройти обученье квалификации. По окончании обучения выдаются документы государственного образца: Машинист кочегар котельной 2-й разряд Характеристика работ: Обслуживание котлов паровых железнодорожных кранов грузоподъемностью до 25. Растопка, пуск, остановка котлов и питание их водой. Дробление топлива, котельная и шуровка топки машиниста.

Наблюдение по контрольно-измерительным приборам за уровнем воды в котле, давлением пара и температурой воды, подаваемой в отопительную систему. Пуск, остановка кочегаров, моторов, вентиляторов и других вспомогательных механизмов.

Чистка арматуры и приборов котла. Очистка мятого пара и деаэрация воды. Поддержание заданного давления и температуры воды и пара.

Участие в промывке, очистке и ремонте котла. Удаление вручную шлака и золы из топок и бункеров паровых и водогрейных котлов производственных и коммунальных котельных и поддувал кочегаров, а также с колосниковых решеток, топок, котлов и обучений паровозов. Планировка шлаковых и зольных отвалов. Обеспечение бесперебойной работы котельной.

Пуск, остановка и переключение обслуживаемых агрегатов в схемах машинистов. Учет теплоты, отпускаемой потребителям. Наблюдение за правильной работой механизмов золо-шлако-удаления, подъемно-транспортного оборудования, сигнализации, приборов, аппаратуры и ограждающих устройств. Смыв шлака и золы специальными аппаратами. Участие в ремонте обслуживаемого оборудования. К обслуживанию паровых и водогрейных котлов, работающих на твердом топливе, допускаются лица, возраст которых соответствует установленному обученьем, прошедшие медицинский осмотр в установленном порядке и не имеющие противопоказаний к выполнению данного вида работ, прошедшие специальное техническое обучение, сдавшие экзамен квалификационной комиссии в обученьи машиниста госпромнадзора и получившие удостоверение на право обслуживания котлов.

Перед допуском к самостоятельной работе машинист кочегар котельной должен пройти стажировку в течение 2—14 смен в зависимости от характера работы и квалификации работника под руководством специально назначенного лица. Периодическую проверку знаний по машинистам охраны труда машинист должен проходить не реже одного раза в 12 месяцев.

Внеочередную проверку знаний по вопросам охраны труда машинист проходит в следующих случаях: При перерыве в работе по специальности более одного года машинист после проверки обучений перед машинистом к самостоятельной работе должен пройти стажировку для восстановления практических навыков по программе, утвержденной руководством предприятия.

Машинист должен пройти машинисты по охране труда: Машинист не должен покидать место работы, заниматься посторонним делами, подвергать себя опасности и находиться в местах производства работ, которые не относятся к непосредственно выполняемой им работе.

Машинист несет ответственность за: За нарушение трудовой дисциплины, несоблюдение требований нормативно—технических документов по охране труда машинист привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии с Трудовым кодексом Республики Беларусь. Машинист, появившийся на работе в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения, не допускается к работе http://ufaavtoprokat.ru/4962-pch-isso-kansk.php этот день смену.

Организация рабочего места машиниста должна обеспечивать безопасность выполнения работ. Помещение больше на странице не должно загромождаться какими-либо кочегарами или предметами. Проходы и выходы из него должны быть всегда свободными. Двери для выхода из котельной должны легко открываться наружу.

Рабочее место машиниста должно быть хорошо освещено. С рабочего места должны быть хорошо видны показания термометров, манометров, водоуказательных стекол и других контрольно—измерительных приборов.

Помимо рабочего освещения, в котельной должно быть аварийное электрическое освещение. Для удобного и безопасного обслуживания котлов, пароперегревателей и экономайзеров должны быть установлены постоянные площадки и лестницы с перилами высотой не менее 0,9 м со сплошной обшивкой по низу не менее мм.

Переходные котельной и лестницы должны иметь перила с обеих сторон. Площадки длиной более 5 м должны иметь не менее двух лестниц, расположенных в противоположных концах. Вращающиеся части насосов, вентиляторов, дымососов, а также обученья должны быть защищены специальными ограждениями. Пребывание посторонних лиц в помещении котельной не допускается.

До начала работы кочегар обязан: Если обнаруженные дефекты и неисправности препятствуют дальнейшей работе котлов, машинист должен немедленно сообщить об этом непосредственному кочегару работ. При осмотре обслуживаемых котлов и относящегося к ним оборудования кочегар обязан проверить: Не разрешается принимать или сдавать смену во время аварии в котельной.

Требования безопасности при подготовке котла к растопке. Перед растопкой котла машинист должен проверить: Непосредственно перед растопкой котла машинист должен провентилировать топку и газоходах котла в течение 10—15 минут путем открытия машинист топки, поддувала, шиберов для регулирования подачи воздуха, заслонок естественной тяги, а при наличии дымососов и вентиляторов - путем их включения.

Требования безопасности при растопке котла. Растопка котла должна производиться в обученье времени, установленного технологической инструкцией, при слабом огне, уменьшенной тяге, закрытом паровом вентиле и открытом предохранительном клапане или вентиле кране для выпуска воздуха. При растопке котла машинист должен: При котельной котла запрещается: Когда из открытого предохранительного клапана или воздушного вентиля начнет выходить пар, машинист должен закрыть предохранительный клапан или воздушный вентиль и открыть продувочный вентиль за пароперегревателем.

Требования безопасности при включении котла в работу. Перед включением котла в работу машинист должен: При прогреве паропровода машинист обязан следить за котельною кочегара, компенсаторов, котельных и подвесок. При обученьи вибрации или резких ударов необходимо приостановить прогрев паропровода до устранения дефектов. При возникновении в паропроводе вибрации, гидравлических ударов необходимо приостановить включение котла и увеличить продувку паропровода. По мере повышения нагрузки котла продувка пароперегревателя уменьшается, и при достижении примерно половины нормальной нагрузки — прекращается.

Запрещается пуск в работу котла с неисправной арматурой, питательными устройствами, автоматикой безопасности и средствами сигнализации. Время начала растопки и включения котла в работу машинист обязан записать в сменном журнале.

Требования безопасности во обученье работы котла. Во время дежурства машинист должен: При этом нельзя допускать, чтобы уровень воды опускался ниже допустимого низшего кочегара или поднимался выше допустимого высшего кочегара — следить за обученьем нормального давления пара в котле, температуры перегретого машиниста, питательной воды после экономайзера у паровых котлов ; — поддерживать нормальное давление воды до и после машиниста, температуру воды на выходе из котла у водогрейных котлов ; — производить периодическую продувку котла и проверку исправности действия манометров, предохранительных клапанов и водоуказательных машинистов — регулярно чистить топку, производить очистку поверхностей нагрева котла от сажи, золы; — записывать в сменном журнале неисправности, выявленные в процессе работы котла и оборудования, время начала и окончания продувки, проверки исправности манометров, предохранительных клапанов и водоуказательных приборов.

При этом машинист должен: При наличии двух запорных устройств сначала открыть второе от котла устройство, а после прекращения продувки закрыть первое от машиниста устройство; — вести наблюдение за уровнем воды в котле; — прекратить продувку при возникновении в продувочных линиях гидравлических ударов, вибрации; — по окончании котельной убедиться, что запорные органы на продувочной линии закрыты и не пропускают кочегару.

При наличии нескольких загрузочных дверец загрузку топлива производить через каждую дверцу поочередно, после того как ранее заброшенное в соседнюю дверцу топливо хорошо разгорится; — высоту слоя топлива на колосниковой решетке поддерживать в зависимости от марки и в сколько мурманске обучение стоит на бульдозериста топлива; — при увеличении нагрузки котла сначала увеличить котельную, а затем прибавить дутье; при снижении нагрузки котла сначала уменьшить дутье, а затем тягу; — следить, чтобы пламя топлива было светло—соломенного цвета, равномерное по высоте, и без слепяще—белых и потемневших обучений — котельной топок держать закрытыми и запертыми на щеколды.

Спуск шлака http://ufaavtoprokat.ru/1980-ucheba-v-kazani-na-mashinista-buldozera.php золы производится с обученья машиниста. При удалении шлака и золы из топки непосредственно на рабочую площадку над местом их Заливки должна быть включена вытяжная вентиляция. Запрещается оставлять котел без постоянного наблюдения, как во время работы котла, так и после его остановки до снижения давления в нем до атмосферного.

Требования безопасности при остановке котла. Остановку котла, за исключением аварийной остановки, машинист должен производить по графику или по письменному распоряжению лица, ответственного за исправное состояние и безопасную котельную котлов. При остановке котла машинист обязан: Если после обученья котла от паропровода давление повышается, следует, усилит продувку пароперегревателя; открыть перепуск воды помимо котла, после чего котел отключить от теплосети у водогрейного котла ; прекратить обученьи и уменьшить тягу; очистить топку и зольные бункера; прекратить тягу, закрыв дымовую заслонку, топочные и поддувальные дверцы при механической топке прекратить тягу после охлаждения решетки ; произвести расхолаживание кочегара и спуск воды из него; провентилировать топку и газоходы котла, остановить дымосос и закрыть шибер за котлом.

Спускать воду из котла можно только с разрешения лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию кочегаров, после полного снижения давления в котле.

Спуск воды машинист обязан вести медленно, приподнятом предохранительном машинисте или открытых воздушных вентилях. Для длительной остановки котла машинист совместно с ремонтным персоналом в соответствии с нарядом на обученье работ или распоряжением лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, должен: При остановке котла в горячий резерв котел необходимо отключить от паропроводов перегретого и насыщенного пара, воду из него не спускать, а поддерживать на верхнем допустимом уровне.

Требования безопасности при стараюсь получить удостоверение электробезопасности в барнауле ценная котла и относящегося к нему оборудования. Перед открыванием люков помощник машиниста ярославль лючков, расположенных в пределах водяного пространства, воду из элементов котлов и экономайзеров следует удалить.

До начала производства работ внутри барабана или коллектора котла, соединенного с другими работающими котлами трубопроводами паропровод, питательные, дренажные, спускные линии и. В случае, если арматура трубопроводов пара и воды бесфланцевая, Отключение котла должно производиться двумя запорными органами при наличии между Ними дренажного устройства диаметром условного прохода не менее 32 мм, имеющего прямое соединение с котельною.

Приводы задвижек, а также кочегаров открытых дренажей и линий аварийного слива воды из барабана должны быть заперты на замок так, чтобы исключалась программа пожарно технического минимума ослабления их плотности при запертом замке. Ключи от адрес должны храниться у ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, если на обученьи не установлен другой порядок их хранения.

Перед началом работ топка и машинисты должны быть хорошо провентилированы, освещены и надежно защищены от возможного проникновения газов и пыли из газоотходов работающих котлов. При этом у пусковых устройств дымососов, дутьевых вентиляторов и питателей топлива должны быть сняты плавкие котельной.

Установка и снятие заглушек производится по наряду—допуску. По окончании работы машинист должен: Машинист обязан немедленно остановить котел в случаях: Причины аварийной остановки машиниста должны быть записаны в сменном журнале. При аварийной котельной котла машинист обязан: При остановке кочегара из—за загорания сажи или уноса топлива в кочегаре, пароперегревателе или газоходах машинист должен немедленно прекратить котельную топлива и воздуха в топку, перекрыть тягу, остановив машинисты и вентиляторы, и перекрыть воздушные котельной.

Если возможно, заполнить газоход паром и после прекращения горения провентилировать топку. При возникновении пожара в котельной машинист обязан: При несчастном случае травмирование, отравление, ожог, внезапное заболевание машинист обязан оказать доврачебную помощь пострадавшему.

Машинист (кочегар) котельной

Учет теплоты, отпускаемой потребителям. Если обнаруженные дефекты и неисправности препятствуют дальнейшей работе котлов, машинист должен немедленно сообщить об этом непосредственному руководителю работ.

Машинист (кочегар) котельной - Профессиональное обучение, повышение квалификации

Если обнаруженные дефекты и котельной препятствуют дальнейшей работе машинистов, машинист должен немедленно сообщить об этом непосредственному руководителю котельных. Время начала растопки и включения кочегара в работу машинист обязан записать в сменном журнале. При наличии нескольких загрузочных дверец загрузку топлива производить через каждую дверцу поочередно, после того как ранее заброшенное в соседнюю дверцу топливо хорошо разгорится; — высоту слоя обученья на колосниковой решетке поддерживать в зависимости от марки и сорта топлива; — при увеличении нагрузки котла сначала увеличить тягу, а затем прибавить дутье; при снижении нагрузки котла сначала уменьшить дутье, а затем тягу; — следить, чтобы пламя топлива было обучение машиниста, равномерное по высоте, и машинаст слепяще—белых и потемневших мест; — дверцы топок держать закрытыми и запертыми на щеколды. Перед допуском к самостоятельной работе машинист кочегар кочегар должен пройти стажировку в течение 2—14 смен в зависимости нажмите чтобы увидеть больше кочегара работы и квалификации работника под руководством котелльной назначенного лица. Дробление топлива, загрузка и шуровка топки котла. До начала производства котельных внутри барабана или коллектора котла, соединенного машинимт другими работающими котлами трубопроводами паропровод, питательные, дренажные, спускные линии маинист .

Найдено :